Polski rynek motoryzacyjny jest w dużej mierze napędzany przez przedsiębiorców. Według raportu EFL, firmy odpowiadają za zakup aż dwóch trzecich wszystkich nowych samochodów osobowych i jeszcze więcej w segmencie aut dostawczych. Blisko osiem na dziesięć przedsiębiorstw regularnie odświeża swoje floty, najczęściej co cztery lub pięć lat. Prognozy na przyszłość są równie optymistyczne, a wybory firmowych kierowców stają się coraz bardziej wyrafinowane – na polskich drogach królują SUV-y, a rośnie popularność aut z segmentu premium.
Z badania przeprowadzonego w sierpniu 2025 roku przez EFL wynika, że aż 93% przedsiębiorców planuje zakup nowego auta. Połowa z nich (48%) zamierza zrealizować ten cel jeszcze w bieżącym roku, a 52% – najpóźniej w przyszłym. Co ważne, plany są ambitne – 39% badanych chce kupić od dwóch do pięciu samochodów, a niemal 30% planuje zakup ponad pięciu pojazdów.
Dominującą formą finansowania jest leasing, który planuje wykorzystać 62% ankietowanych. Gotówka jest wciąż popularna (32%), podobnie jak kredyt (16%), natomiast wynajem długoterminowy, choć zyskuje na znaczeniu, jest na czwartym miejscu (11%). Przy wyborze samochodu dla firmy, cena pozostaje najważniejszym czynnikiem (70%), ale coraz większe znaczenie ma również marka (41%), wyposażenie (40%) oraz rodzaj napędu (38%).
SUV-y stały się niekwestionowanymi liderami na polskich drogach. W sierpniu 2025 roku, aż 15 z 20 najczęściej rejestrowanych modeli miało cechy SUV-a lub crossovera. Równolegle zyskuje na popularności segment premium, gdzie od stycznia do sierpnia 2025 roku odnotowano wzrost rejestracji o 5,6% w porównaniu do roku poprzedniego. W przypadku aut premium, udział klientów instytucjonalnych w nowych rejestracjach wyniósł aż 82,9%, co wyraźnie pokazuje, że flotą firmową z wyższej półki jest nowy trend na polskim rynku.
Po przejściowym spadku zainteresowania, pojazdy elektryczne powoli wracają do łask. W sierpniu 2025 roku ich udział w rynku był rekordowy i wyniósł 7,8%. Mimo to, zaledwie 19% firm rozważa ich zakup w najbliższym czasie. Przedsiębiorcy podchodzą też z dużą rezerwą do chińskich marek motoryzacyjnych, które są bardziej popularne wśród klientów indywidualnych. W badaniu EFL, chińskie marki były wymieniane jako ostatnie na liście preferowanych przy rozbudowie floty firmowej.
Przedsiębiorcy mają jasne preferencje również co do stanu pojazdu. Aż 6 na 10 ankietowanych planuje zakup wyłącznie nowego auta, a co czwarty bierze pod uwagę zarówno nowe, jak i używane. Tylko 13% firm zamierza nabyć auto służbowe wyłącznie z drugiej ręki. Ten trend, w połączeniu ze wzrostem zamożności nabywców oraz większą dostępnością pojazdów prosto z salonu, sugeruje, że rynek nowych aut w Polsce będzie nadal rósł.
Pełna wersja raportu EFL „Jakie auta kochają polscy przedsiębiorcy” dostępna jest TUTAJ.
Źródło: IP
