Od 2016 r. budowa i przebudowa dróg gminnych i powiatowych ma być dofinansowywana z budżetu państwa w trybie rezerwy celowej. Tak zakłada opublikowany projekt nowelizacji ustawy o dochodach JST, przygotowany przez departament dróg i austostrad resortu infrastruktury i pilotowany przez wiceministra Zbigniewa Rynasiewicza.

Projekt zakłada dofinansowanie inwestycji drogowych (budowy lub przebudowy dróg oraz skrzyżowań dróg lokalnych z krajowymi) zgodnie z art. 25 ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2013 r, poz. 260 z zm.). W budżecie państwa zostanie utworzona rezerwa celowa. Pieniędzmi będzie dysponował minister właściwy ds. transportu. Zasady, określające kryteria podziału rezerwy mają byc ustalane corocznie i opiniowane przez Komisję Wspólną Rządu i Samorządu Terytorialnego.

 

Projekt zawiera delegację dla ministra do wydania rozporządzenia w tym zakresie: sposób podziału rezerwy, szczegółowe warunki i tryb udzielania dotacji.terminy oceny wniosków. Rozporzadzenie ma uwzględniać długość sieci dróg publicznych powiatowych i gminnych w poszczególnych województwach. Naborem wniosków i udzielaniem dotacji miałby zajmować się wojewoda.

 

900 mln na 2016 r., a potem nie mniej

 

Projekt przewiduje, że kwota rezerwy w roku 2016 będzie wynosiła 900 mln zł i w kolejnych latach nie będzie niższa. Zadania inwestycyjne mają być finansowane do wysokości 50 proc. kosztów.

 

Tylko budowa i przebudowa

 

Autorzy projektu jasno zakładają, że ten nowy, stały mechanizm będzie finansował wyłącznie budowę lub przebudowę dróg lokalnych i skrzyżowań dróg powiatowych i gminnych z drogami gminnymi, a nie remonty istniejąych odcinków. Te pozostaną w gestii budżetów samorządowych.

 

Projekt załączamy pod artykułem.

 

Źródło: na podstawie legislacja.rcl.gov.pl

Dodaj komentarz