Walne Zebranie Delegatów Związku Miast i Gmin Morskich przyjęło stanowisko popierające ideę wybudowania kanału przez Mierzeję Wiślaną, łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.

Zalew Wiślany stanowi część międzynarodowej drogi wodnej E70 określonej w Europejskim porozumieniu dot. głównych śródlądowych szlaków wodnych o znaczeniu międzynarodowym. Łączy ze sobą porty morskie w Kaliningradzie i w Elblągu, a pośrednio także w Kłajpedzie i Gdańsku. Zalew stanowi akwen o znakomitych warunkach do uprawiania kwalifikowanej turystyki i sportów wodnych. Zdaniem członków związku, Zalew Wiślany posiada duże walory turystyczne i transportowe, których wykorzystywanie wymaga realizacji projektowanej od wielu lat inwestycji budowy kanału łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską po stronie polskiej.

Walne Zebranie Delegatów wyraziło poparcie dla idei budowy kanału, przy uwzględnieniu zasad zrównoważonego rozwoju i staranności o środowisko przyrodnicze. W opinii Związku Miast i Gmin Morskich, Związku Miast Nadwiślańskich, Stowarzyszenie na rzecz Miast i Gmin Nadodrzańskich oraz Ligi Morskiej i Rzecznej, dostęp do morza oraz posiadanie śródlądowych dróg wodnych jest wielkim, narodowym dobrem, a rewitalizacja dróg wodnych, portów i przystani służyć będzie dobrym połączeniom transportowym między Bałtykiem a miejscowościami dorzeczy Wisły i Odry.

Źródło: zmigm.org.pl