Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat na odcinku autostrady A4 pomiędzy Gliwicami a granicą województwa opolskiego. Postępowanie obejmuje kompleksowe działania, które mają doprowadzić do całkowitego usunięcia dotychczasowej infrastruktury związanej z poborem opłat, a także dostosowania trasy do nowych realiów ruchowych.

Zakres zamówienia przewiduje nie tylko rozbiórkę istniejących obiektów, lecz również przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej. Po zakończeniu prac droga ma zostać przywrócona do standardów właściwych dla autostrady tej klasy, co oznacza poprawę płynności ruchu oraz zwiększenie komfortu podróżowania.

Zakres prac i objęte lokalizacje

Planowane działania obejmą szereg kluczowych punktów infrastruktury. Do likwidacji przewidziano Plac Poboru Opłat Żernica, a także Stacje Poboru Opłat w Bojkowie, Ostropie, Kleszczowie i Łanach. Obiekty te znajdują się zarówno w ciągu głównym autostrady, jak i przy węzłach drogowych na śląskim odcinku trasy.

Prace nie ograniczą się jedynie do demontażu konstrukcji. Istotnym elementem będzie również zmiana organizacji ruchu, tak aby po usunięciu bramek zapewnić bezpieczny i płynny przejazd. W praktyce oznacza to przebudowę układu pasów ruchu, oznakowania oraz dostosowanie infrastruktury towarzyszącej.

Zmiany związane z przejęciem odcinka

Planowane inwestycje wpisują się w szerszy proces zmian dotyczących całej autostrady A4. Kluczowym momentem będzie marzec 2027 roku, kiedy to zarządzanie odcinkiem Katowice–Kraków przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Nastąpi to po wygaśnięciu obowiązującej umowy koncesyjnej.

Przejęcie trasy przez państwowego zarządcę oznacza istotne zmiany dla użytkowników drogi. Jedną z najważniejszych będzie zniesienie opłat dla pojazdów lekkich, czyli tych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Tym samym odcinek ten stanie się bezpłatny dla większości kierowców.

Nowa jakość podróżowania

Likwidacja punktów poboru opłat to krok w kierunku unowocześnienia infrastruktury drogowej i dostosowania jej do współczesnych standardów. Usunięcie bramek ma przyczynić się do ograniczenia zatorów, które często tworzyły się w rejonie punktów poboru opłat, zwłaszcza w okresach wzmożonego ruchu.

Zmiany te wpisują się w szerszą strategię poprawy przepustowości głównych tras komunikacyjnych w kraju. Po zakończeniu prac kierowcy mogą spodziewać się bardziej płynnej jazdy, krótszego czasu przejazdu oraz większego komfortu podróży.

Planowane działania stanowią jeden z ważniejszych etapów transformacji autostrady A4, która pozostaje jedną z kluczowych arterii komunikacyjnych w Polsce.

Źródło: GDDKiA