Budowa drogi ekspresowej S10 na odcinku między Toruniem Zachód a Toruniem Południe wchodzi w decydującą fazę. Wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oznacza, że ostatni brakujący fragment trasy Bydgoszcz–Toruń może zostać zrealizowany. To kolejny krok w kierunku stworzenia nowoczesnego połączenia między dwoma największymi miastami regionu.
Nowy odcinek liczyć będzie około 12 kilometrów i domknie całą inwestycję, której znaczenie wykracza poza układ lokalny. Droga ekspresowa S10 stanowi bowiem ważny element krajowej sieci transportowej, łącząc region z głównymi szlakami komunikacyjnymi.
Komplet odcinków z decyzją ZRID
Realizacja trasy została podzielona na cztery odcinki, z których trzy są już w trakcie budowy. Stopień zaawansowania prac jest zróżnicowany i wynika z harmonogramu uzyskiwania decyzji administracyjnych. Najbardziej zaawansowany fragment między Solcem Kujawskim a Toruniem Zachód przekroczył już 46 proc. realizacji. Na pozostałych odcinkach postęp prac wynosi odpowiednio ponad 25 proc. oraz blisko 18 proc.
Uzyskanie zgody dla odcinka toruńskiego oznacza, że wszystkie części inwestycji posiadają już wymagane decyzje i mogą być realizowane zgodnie z planem. Umowę na wykonanie ostatniego fragmentu podpisano na początku 2023 roku, a wartość inwestycji przekracza 340 mln zł.
Zgodnie z założeniami, przejazd trasą S10 między Bydgoszczą a Toruniem ma być możliwy już w przyszłym roku, natomiast ukończenie odcinka toruńskiego przewidziano na 2028 rok.
Nowoczesna infrastruktura i nowe węzły
Zakres inwestycji obejmuje nie tylko budowę nowej drogi, lecz także kompleksową modernizację istniejącej infrastruktury. Przebudowane zostaną obecne węzły drogowe, a dodatkowo powstaną dwa nowe – poprawiające dostępność komunikacyjną południowych dzielnic Torunia oraz okolicznych miejscowości.
W ramach prac zaplanowano budowę sześciu nowych obiektów inżynieryjnych oraz modernizację pięciu istniejących. Szczególną rolę odegra rozbudowa obecnej jednojezdniowej drogi do standardu dwujezdniowego, co znacząco zwiększy przepustowość i bezpieczeństwo ruchu.
Na większości odcinka powstanie układ 2x2, czyli dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Na wybranym fragmencie przewidziano jeszcze bardziej rozbudowany przekrój 3x3, co jest rozwiązaniem stosowanym w miejscach o największym natężeniu ruchu.
Lepsze połączenie z autostradą A1
Nowa trasa usprawni dojazd do autostrady A1, co ma istotne znaczenie zarówno dla transportu regionalnego, jak i dalekobieżnego. Poprawa płynności ruchu wpłynie na skrócenie czasu podróży oraz ograniczenie korków na istniejących drogach.
Rozbudowa S10 wpisuje się w szerszą strategię modernizacji infrastruktury drogowej w Polsce, której celem jest zwiększenie bezpieczeństwa oraz poprawa dostępności komunikacyjnej regionów.
Inwestycja o znaczeniu strategicznym
Zakończenie budowy całej trasy Bydgoszcz–Toruń będzie miało istotny wpływ na rozwój gospodarczy regionu. Lepsza infrastruktura sprzyja inwestycjom, ułatwia transport towarów oraz poprawia komfort codziennych dojazdów mieszkańców.
Decyzja o rozpoczęciu budowy ostatniego odcinka oznacza, że wieloletnia inwestycja wchodzi w finalną fazę realizacji. Dla kierowców oznacza to w perspektywie kilku lat nowoczesną, bezpieczną i wydajną trasę łączącą kluczowe ośrodki regionu.
Źródło: GDDKiA
