Europejski sektor motoryzacyjny przechodzi głęboką transformację napędzaną przez zieloną i cyfrową rewolucję, pogłębianą przez rosnącą konkurencję globalną i niestabilność geopolityczną. W tym kluczowym momencie Sojusz Regionów Motoryzacyjnych (ARA) zorganizował 17 czerwca w Strasburgu, podczas sesji plenarnej Parlamentu Europejskiego, konferencję wysokiego szczebla, aby podkreślić rolę regionów w kształtowaniu przyszłości branży.
Konferencja odbyła się w momencie, gdy Unia Europejska przygotowuje się do opracowania kolejnej perspektywy finansowej po 2027 roku oraz nowej polityki spójności – kluczowych narzędzi dla utrzymania konkurencyjności regionów. Liderzy samorządowi i posłowie do Parlamentu Europejskiego spotkali się, by wspólnie wspierać wdrażanie Planu Działań dla Europejskiego Przemysłu Motoryzacyjnego oraz ocenić postępy poczynione od momentu jego przyjęcia. Gospodarzem wydarzenia była francuska Region Grand Est, która obejmie kolejne przewodnictwo w ARA – region ten jest także jednym z głównych ośrodków produkcyjnych przemysłu motoryzacyjnego we Francji, zatrudniającym 117 tys. osób w 2,3 tys. zakładów.
Dyskusje podczas konferencji miały na celu doprecyzowanie treści i harmonogramu kluczowych nadchodzących działań legislacyjnych w ramach wdrażania Planu Działań, a także stworzenie przestrzeni do wymiany narzędzi, doświadczeń i wyzwań. Szczególną uwagę poświęcono tematom zatrudnienia, kompetencji oraz innowacji. Liderzy regionalni zaprezentowali konkretne działania realizowane lokalnie w ramach poszczególnych filarów planu – od rozwoju infrastruktury dla elektromobilności po wsparcie MŚP w unowocześnianiu procesów produkcyjnych. Podkreślano konieczność zwiększenia wsparcia ze strony UE dla transgranicznych partnerstw szkoleniowych, nowych programów kwalifikacyjnych oraz ściślejszej współpracy między władzami publicznymi a przemysłem, aby skutecznie przewidywać przyszłe potrzeby kompetencyjne.
Uczestnicy konferencji zwrócili również uwagę na potrzebę zapewnienia funduszy na transformację dla regionów silnie uzależnionych od przemysłu motoryzacyjnego. W szerszym kontekście kształtowania przyszłej polityki spójności i roli regionów w realizacji polityk unijnych, podkreślano wkład samorządów w transformację przemysłową – szczególnie poprzez rozwój ekosystemów innowacji oraz polityk przemysłowych i mobilności. Kluczowe dla sprawiedliwej i skutecznej transformacji będzie podejście zorientowane terytorialnie, uwzględniające specyfikę regionalnych łańcuchów wartości oraz traktujące samorządy jako strategicznych partnerów.
Liderzy regionów wskazywali również na konieczność technologicznej neutralności transformacji, z elektryfikacją jako jej podstawą, a także na potrzebę jasnych wytycznych UE w zakresie zamówień publicznych i strategii odnowy flot pojazdów – elementów kluczowych dla umożliwienia regionom odgrywania wzorcowej roli w przejściu na czystą mobilność.
Źródło: IP
