Jakiś czas temu odbył się Kongres Zarządców Dróg Powiatowych. Jak zwykle przy tej okazji rozmawiano o problemach z funkcjonowaniem infrastruktury drogowej.

Drogi powiatowe stanowią w ok 33% ogółu dróg publicznych, co nie przekłada się na sposoby ich wsparcia.

W związku z tym faktem ponownie pojawiły się konkretne postulaty zmian:

1. Umożliwienie finansowania dróg powiatowych z Krajowego Funduszu Drogowego bądź stworzenie innego stabilnego mechanizmu wsparcia.
2. Podjęcie prac legislacyjnych dotyczących:
   - ustalenia sposobu wyceny majątku drogowego,
   - przeglądu dróg i obiektów mostowych oraz ich stanu technicznego,
   - określenia metod wykonywania pomiarów natężenia ruchu w celu wyliczenia prognozy na potrzeby dokumentacji projektowych.

Ponadto w ramach nowych postulatów drogowcy zawnioskowali o :

• uregulowanie kwestii zawierania umów bądź porozumień przez zarządców dróg samorządowych z inwestorami realizującymi inwestycję na drogach wyższej kategorii (art. 16 ustawy),
• doprecyzowanie kompetencji zarządów dróg zapewniających skuteczność egzekwowania warunków zarządzania pasem drogowym w zakresie usuwania infrastruktury i obiektów utrudniających wykonywania obowiązków zarządcy (art. 39 ust 1 pkt 9),
• uszczegółowieni warunków i standardów utrzymywania poszczególnych elementów pasa drogowego,
• uregulowanie obowiązków i kompetencji w zakresie odprowadzania wód opadowych z pasa drogowego do odbiorników i innych urządzeń,
• doprecyzowanie obowiązku utrzymania zjazdów przez właścicieli nieruchomości przyległych do drogi poprzez umożliwienie zarządom nakazania przebudowy zjazdu w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości rozwiązań technicznych.

Jak podkreślono w stanowisku, jedną z potrzeb ogólnych jest tworzenie i doskonalenie płaszczyzny dialogu między przedstawicielami zarządcami dróg i merytorycznym Departamentem Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa.