Rozbudowa II linii metra oraz modernizacja sieci tramwajowej w stolicy i zakup taboru; budowa elektrociepłowni Pruszków; zakup taboru dla spółek Szybka Kolej Miejska i Koleje Mazowieckie wraz z modernizacją wybranych linii; modernizacja lotniska w Modlinie; rozbudowa trasy S2 (tzw. południowej obwodnicy Warszawy); modernizacja kilku dróg wojewódzkich; budowa obwodnic Góry Kalwarii i Pruszkowa; utworzenie Szpitalnego Oddziału Ratunkowego w Międzyleskim Szpitalu Specjalistycznym; utworzenie Europejskiego Centrum Muzyki Sinfonia Varsovia; utworzenie Laboratorium Edukacyjnego w Centrum Nauki Kopernik. To najważniejsze projekty wpisane do Kontraktu Terytorialnego dla Województwa Mazowieckiego. Kontrakt podpisano 25 listopada. Szacunkowa wartość zapisanych w nim przedsięwzięć, to ok. 49 mld zł.
Przede wszystkim transport w stolicy
W ramach rozbudowy II linii metra zaplanowani etap II i III. Odcinek zachodni - od Ronda Daszyńskiego do stacji Księcia Janusza i odcinek wschodnio-północny - od Dworca Wileńskiego do stacji Targówek 2. Łącznie 6 stacji w II etapie oraz 5 stacji w III etapie. Projekt obejmuje nie tylko rozbudowę samej linii o 12,2 km i 11 nowych stacji, ale też powiększenie taboru. Koszt projektu oszacowano na7,8 mld zł. Poza metrem, w stolicy rozbudowana i modernizowana ma być sieć tras tramwajowych w stolicy, a także zakup nowoczesnego taboru. Koszt tej inwestycji wyniesie 1,9 mld zł.
Na nowe i zmodernizowane pociągi będą mogły liczyć spółki kolejowe: Szybka Kolej Miejska i Koleje Mazowieckie. Obie firmy maja również otrzymać wsparcie na inwestycje związane z zapleczem technicznym (KM – w Sochaczewie, Tłuszczu i Radomiu, a SKM – na modernizację Stacji Postojowo-Technicznej Szczęśliwice). Inwestycje związane z koleją to także modernizacja torów kluczowych linii ruchu aglomeracyjnego: średnicowej (między dworcami Warszawa Zachodnia a Warszawa Wschodnia) oraz obwodowej (odcinek Warszawa Gołąbki – Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska). Inne projekty obejmują m.in. prace na trasie E 75 Warszawa – Rembertów – Sadowne, poprawę przepustowości linii kolejowej E 20 Warszawa Rembertów – Mińsk Mazowiecki, czy prace na linii kolejowej E 20 Warszawa – Poznań, odcinek Sochaczew – Swarzędz, a także na linii kolejowej Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki (linia Nr 447).
W kontrakcie regionu z rządem znalazła się także poprawa dostępności komunikacyjnej portu Warszawa-Modlin. Niezbędne inwestycje to budowa bocznicy od stacji Modlin do lotniska wraz z budową stacji kolejowej w bezpośrednim sąsiedztwie terminala.
Wśród inwestycji drogowych w stolicy zwraca uwagę budowa obwodnica Śródmieścia Warszawy (z Pragi Południe na Targówek), modernizacja ulic Marsa i Żołnierskiej do granicy miasta, a także przebudowa ul. Wał Miedzeszyński (od Traktu Lubelskiego do węzła z trasą S2). Rozbudowana ma być także trasa S2 tzw. południowa obwodnica Warszawy) o 19,5 km. Wartość tego projektu oszacowano na 6,7 mld zł (odcinek drogi ekspresowej od węzła „Puławska" w rejonie Warszawy-Grabówka do węzła „Lubelska" przecinającego się z obecną drogą krajową nr 17).
Projekty drogowe realizowane poza Warszawą, to m.in. budowa obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu dróg krajowych nr 50 i 79, budowa obwodnicy Pruszkowa oraz rozbudowa dróg wojewódzkich 637, 634 i 801.
Źródło: mazovia.pl
