Ustalenie stałej opłaty za korzystanie z przystanków i to w maksymalnej wysokości nie stanowi spełnienia ustawowej przesłanki jej określenia a mianowicie z uwzględnieniem niedyskryminujących zasad. W sytuacji gdy wielkość kosztów utrzymania przystanku jest uzależniona od wielkości pojazdów, które się na nim zatrzymują to opłata winna być określona w wysokości proporcjonalnej do wielkości samochodów jakie zatrzymują się na przystanku. Nie ulega wątpliwości, że przewoźnik realizujący przewozy na liniach regularnych dużymi autobusami generuje większe koszty utrzymania przystanku od przewoźnika, który wykonuje takie przewozy pojazdami zabierającymi kilka lub kilkanaście osób.

Wyrok WSA w Łodzi z 2 października 2013 r. sygn. III SA/Łd 736/13. Uwaga! Wyrok jest nieprawomocny 

Źródło: CBOSA