Via Carpatia ma przebiegać z Kłajpedy i Kowna na Litwie przez Białystok, Lublin, Rzeszów i słowackie Koszyce do Debreczyna na Węgrzech, a dalej do Rumunii, Bułgarii i Grecji. W Polsce droga ma liczyć łącznie blisko 700 km. Będzie przebiegać drogą S19. Na razie wybudowano jedynie kilka dróg leżących w ciągu planowanej trasy. Są to m. in. 7,5 km drogi S19 ze Stobiernej do Rzeszowa oraz 4,4 km drogi S19 z Rzeszowa do Świlczy. W listopadzie wydana została pozytywna decyzja środowiskowa dla drogi S19. Częściowo jest także już rozplanowane finansowanie projektu. Wiceminister rozwoju Witold Słowik, zapewnił, że w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko będzie sfinansowana budowa odcinka od Rzeszowa do Babicy. Natomiast finansowanie kolejnych fragmentów jest wciąż tematem dyskusji. Cały fragment od Rzeszowa do granicy państwa czyli prawie 90 km będzie podzielony na pięć odcinków

W Rzeszowie 27 stycznia odbyła się narada robocza w sprawie tej inwestycji. Wzięli w niej udział przedstawiciele rządu, samorządowcy i europosłowie, a także konsul generalny Słowacji. Jak powiedział europoseł Tomasz Poręba, w marcu w Warszawie odbędzie się spotkanie ministrów transportu z krajów położonych na trasie szlaku. Podpisana ma być kolejna, po tzw. deklaracji łańcuckiej z 2006 r., wspólna deklaracja o budowie tej drogi. Wiceminister Szmit dodał, że w bieżącym roku Polska przejmie przewodnictwo w Grupie Wyszehradzkiej i rząd polski chce wykorzystać swoiją pozycję do wsparcia budowy Via Carpathia.

Źródło: rynekinfrastruktury.pl, pb.pl, biznes.gazetaprawna.pl