Wedle zapowiedzi, jeszcze w trakcie bieżącego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje otwarcie przetargu dotyczącego budowy obwodnicy Sztumu. Nowy odcinek ma przyczynić się do podwyższenia poziomu warunków dla funkcjonowania zarówno ruchu dalekobieżnego, jak i regionalnego, przede wszystkim w okresie, kiedy natężenie jest największe, czyli w sezonie turystycznym.

Przedstawiciel gdańskiego oddziału GDDKiA przekazał do publicznej wiadomości, iż do wojewody pomorskiego został skierowany wniosek o Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej, który obejmuje właśnie budowę obwodnicy Szumu w ciągu drogi krajowej nr 55. GDDKiA poinformowało ponadto, że obwodnica, której długość przewiduje się na ok. 10 km ma być sklasyfikowana jako droga główna ruchu przyspieszonego, czyli droga klasy GP. Trasa ma składać się z jednojezdniowych pasów w obu kierunkach drogi, a realizację tej inwestycji przewidziano na lata 2026-2029. Początek projektowanej obwodnicy ma mieć miejsce w sąsiedztwie Parku Technologicznego, na północy od Sztumu, zaś jej koniec ma stanowić połączenie z drogą krajową nr 55, zaraz za Sztumską Wsią. W ramach przedsięwzięcia przewidziano powstanie sześciu skrzyżowań włącznie z infrastrukturą towarzyszącą, 15 obiektów mostowych, a także 13 przejść przeznaczonych dla zwierząt.

Głównym założeniem związanym z budową obwodnicy jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, które do tej pory kumuluje się właśnie na DK55 w Sztumie. GDDKiA przewiduje, że planowana inwestycja zwiększy poczucie bezpieczeństwa drogowego okolicznych mieszkańców, wpłynie odciążająco na obecnie funkcjonujący układ komunikacyjny, a przede wszystkim przyczyni się do zwiększenia przepustowości sztumskich ulic. Przedsięwzięcie ma być realizowane w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.