Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDiKA) poinformowała o otwarciu przetargu obejmującego wykonanie pierwszego etapu modernizacji autostrady A1 na trasie Pyrzowice - Piekary Śląskie. Podejmowane prace naprawcze mają na celu naprawę deformacji nawierzchni i uszkodzeń konstrukcyjnych drogi, których zaistnienie stanowi skutek pęcznienia jednego z materiałów użytych do budowy.

Znak rozpoznawczy autostrady A1, czyli charakterystyczne wyboje nazywane przez jej użytkowników ironicznie „falami Dunaju” wkrótce przejdą do historii. Planowana inwestycja przewiduje modernizację zniszczonej nawierzchni oraz korpusu drogowego, przywrócenie pełnej nośności i równości nawierzchni oraz zapewnienie wytrzymałości eksploatacyjnej trasy minimum na najbliższe 30 lat.

Na początek prace obejmą ponad trzykilometrowy odcinek jezdni w kierunku Piekar Śląskich – od wiaduktu w ciągu ul. Kościuszki w Siemoni do MOP Dobieszowice Zachód. Zniszczona konstrukcja drogi zostanie całkowicie rozebrana – wraz z warstwą mrozoochronną i górną częścią nasypu. W jej miejsce powstanie nowa, trwała konstrukcja bitumiczna z zastosowaniem warstwy antypoślizgowej, geomembrany i specjalnego geomateraca z kruszywa stabilizowanego georusztem. Rozwiązanie to ma zabezpieczyć drogę przed wnikaniem wody opadowej i roztopowej do korpusu drogi. Przebudowie ulegnie też cała infrastruktura towarzysząca: odwodnienie, kanalizacja deszczowa, oznakowanie oraz bariery ochronne.

Inwestycja będzie realizowana na podstawie wieloetapowej ekspertyzy opracowanej przez specjalistów z firmy Trakt z Katowic oraz naukowców z Politechniki Śląskiej, której koszt wyniósł ok. 10 mln zł. Modernizacja odcinka Pyrzowice – Piekary Śląskie to dopiero początek szerzej zakrojonych działań na całej długości autostrady A1, a z biegiem czasu remonty przewidziane są także na pozostałych odcinkach trasy.