<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Pojazd zabytkowy - bez nieprzerwanego ciągu właścicieli</title>
		<description>Skomentuj Pojazd zabytkowy - bez nieprzerwanego ciągu właścicieli</description>
		<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/62033-pojazd-zabytkowy-bez-nieprzerwanego-ciagu-wlascicieli</link>
		<lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 03:11:13 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://wartowiedziec.pl/component/jcomments/feed/com_content/62033" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>dziadek Piotra napisał:</title>
			<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/62033-pojazd-zabytkowy-bez-nieprzerwanego-ciagu-wlascicieli#comment-1230</link>
			<description><![CDATA[A ja także mam wątpliwości lecz nieco (?) innego rodzaju. A mianowicie, czy: 1/ Większą furtką do nadużyć nie jest czasami łamanie przez urzędników Prawa? 2/ Czy łamanie Prawa przez urzędnika można uzasadniać interesem społecznym? 3/ Co jest większą wartością w interesie społecznym: łamanie Prawa, czy też jakakolwiek inicjatywa zmierzająca do naprawy wadliwego prawa? dP]]></description>
			<dc:creator>dziadek Piotra</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 12 Nov 2021 09:38:39 +0100</pubDate>
			<guid>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/62033-pojazd-zabytkowy-bez-nieprzerwanego-ciagu-wlascicieli#comment-1230</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
