<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Diagnosto uważaj na co się godzisz</title>
		<description>Skomentuj Diagnosto uważaj na co się godzisz</description>
		<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/59572-diagnosto-uwazaj-na-co-sie-godzisz</link>
		<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 15:05:44 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://wartowiedziec.pl/component/jcomments/feed/com_content/59572" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>dziadek Piotra napisał:</title>
			<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/59572-diagnosto-uwazaj-na-co-sie-godzisz#comment-954</link>
			<description><![CDATA[O tej sprawie pisałem już 11 lutego br.: https://www.diagnostasamochodowy.pl/2021/jak-pozbyc-sie-uprawnien/ Ale najciekawsze jest w tej sprawie pytanie, czy organy nadzorujące SKP w Wydziałach Komunikacji/sta rostwach "udźwigną" ciężar wszystkich postępowań administracyjny ch wobec tych wszystkich uprawnionych diagnostów samochodowych, którzy wcześniej podpisali się pod pozytywnym wynikiem BT, gdyż nr VIN był niezgodny z DR od wielu lat. Bo jakoś/jakaś podejrzana cisza zapadła w tym temacie . . . . . A przecież powyższe może być przyczynkiem do kolejnej krytyki posobu i jakości nadzoru nad SKP! Chociaż to samo pytanie dotyczy też Prokuratury.]]></description>
			<dc:creator>dziadek Piotra</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 05 May 2021 19:39:23 +0200</pubDate>
			<guid>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/59572-diagnosto-uwazaj-na-co-sie-godzisz#comment-954</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
