<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Przewóz regularny specjalny a klasyczny przewóz regularny</title>
		<description>Skomentuj Przewóz regularny specjalny a klasyczny przewóz regularny</description>
		<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/49834-przewoz-regularny-specjalny-a-klasyczny-przewoz-regularny</link>
		<lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 05:31:45 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://wartowiedziec.pl/component/jcomments/feed/com_content/49834" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>K-26 napisał:</title>
			<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/49834-przewoz-regularny-specjalny-a-klasyczny-przewoz-regularny#comment-488</link>
			<description><![CDATA[[quote name="D-15"] Autobusy miejskie wykonują przewóz regularny - nie regularny specjalny. Poza tym w wyroku sąd nie zbadała wszystkich okoliczności i dowodów a w protokole były błędy. Wyrok jest nieprawomocny.]]></description>
			<dc:creator>K-26</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 17 May 2020 11:44:18 +0200</pubDate>
			<guid>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/49834-przewoz-regularny-specjalny-a-klasyczny-przewoz-regularny#comment-488</guid>
		</item>
		<item>
			<title>D-15 napisał:</title>
			<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/49834-przewoz-regularny-specjalny-a-klasyczny-przewoz-regularny#comment-264</link>
			<description><![CDATA[Harmonogramem ? Harmonogramy można robić w przewozach okazjonalnych (patrz katalogi biur turystycznych) i wahadłowych, w regularnych i regularnych specjalnych obowiązują rozkłady jazdy ! Wg wrocławskiego WSA przestały obowiązywać art. 20 ust. 1a i art.22 ust. 4 pkt 2, 3 i 4 ustawy o transporcie drogowym oraz rozporządzenie w sprawie rozkładów jazdy ? Specjalnych nie obowiązuje rozkład jazdy i uzgodnienia korzystania z przystanków, można sobie jeździć nie przestrzegając rozkładu jazdy, wjeżdżać po dowolnych trasach (aby tylko punkt końcowy się zgadzał) na dowolne przystanki bez zgody zarządzającego i o dowolnych godzinach ? Przy takiej interpretacji to miejskie autobusy w okolicach głównych dworców w dużych miastach nie będą miały jak wjeżdżać bo wszystkie miejsca w godzinach szczytów pozajmują specjalni bez uzgodnień. Sąd przecież pozwolił jeździć jak się chce, wg WSA we Wrocku na przystankach rządzi fabrykant dla którego jeździ przewożnik a nie właściciel przystanku.]]></description>
			<dc:creator>D-15</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 05 Mar 2019 08:20:20 +0100</pubDate>
			<guid>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/49834-przewoz-regularny-specjalny-a-klasyczny-przewoz-regularny#comment-264</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
