<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>"Złomy" pozostaną na naszych drogach</title>
		<description>Skomentuj "Złomy" pozostaną na naszych drogach</description>
		<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/41711-zlomy-pozostana-na-naszych-drogach-2</link>
		<lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 10:43:46 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://wartowiedziec.pl/component/jcomments/feed/com_content/41711" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Tomasz napisał:</title>
			<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/41711-zlomy-pozostana-na-naszych-drogach-2#comment-23</link>
			<description><![CDATA["...za równie godziwe wynagrodzenie wynajmować ją państwu do prowadzenia badań" - ja wiem, że znalazło by się wielu chętnych do kręcenia lodów na państwowej kasie ale bez przesady z tym wynajmowaniem. Dlaczego ludzie kupują stare samochody bo ich po prostu nie stać i nie rozumiem tu porównania z Niemcami? nie ten poziom zamożności...]]></description>
			<dc:creator>Tomasz</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 11 Apr 2017 13:17:20 +0200</pubDate>
			<guid>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/41711-zlomy-pozostana-na-naszych-drogach-2#comment-23</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Roman napisał:</title>
			<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/41711-zlomy-pozostana-na-naszych-drogach-2#comment-22</link>
			<description><![CDATA[System badań technicznych pojazdów jest i będzie (jeśli nie podda się go radykalnym zmianom) patologiczny. Dopóki nie uwolni się diagnostów z zależności od przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów nie będzie lepiej. Dlaczego nikomu nie przychodzi do głowy sprywatyzowanie Policji, Inspekcji Transportu Drogowego czy Dozoru Technicznego? Diagnosta tak jak pracownik każdej z ww. instytucji jest funkcjonariusze m publicznym, jego pracodawcą zatem powinno być państwo. Godziwie wynagradzany, kompetentnie szkolony i nadzorowany diagnosta powinien wykonywać swoje obowiązki wolny od jakichkolwiek nacisków, natomiast przedsiębiorca prowadzący skp powinien dbać o pełne i sprawne wyposażenie stacji i za równie godziwe wynagrodzenie wynajmować ją państwu do prowadzenia badań.]]></description>
			<dc:creator>Roman</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 09 Apr 2017 22:05:27 +0200</pubDate>
			<guid>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/41711-zlomy-pozostana-na-naszych-drogach-2#comment-22</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
