<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Jak jeździć po rondzie, wytłumaczył sąd</title>
		<description>Skomentuj Jak jeździć po rondzie, wytłumaczył sąd</description>
		<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/40449-jak-jezdzic-po-rondzie-wytlumaczyl-sad</link>
		<lastBuildDate>Wed, 02 Sep 2026 01:12:28 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://wartowiedziec.pl/component/jcomments/feed/com_content/40449" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Ryszard Dobrowolski napisał:</title>
			<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/40449-jak-jezdzic-po-rondzie-wytlumaczyl-sad#comment-56</link>
			<description><![CDATA[Jak zatem rozumieć argumenty WSA w Gliwicach zakładając, że są one zasadne? Gdzie tkwi przyczyna niewłaściwego rozumienia i stosowania prawa o ruchu drogowym przez egzaminatorów i polskich ekspertów z zakresu Prawa o ruchu drogowym oraz inżynierii ruchu, odpowiedzialnyc h za szkolenie, egzaminowanie i znakowanie dróg publicznych? Dlaczego można w Polsce bezkarnie publikować nie tylko popularne książki dla kierowców, ale także podręczniki szkolne, wg Sądu zawierające sprzeczne z obowiązującym prawem prywatne poglądy ich autorów, którzy w niektórych publikacjach podważając obowiązujące prawo wprost nawołujące do jego ignorowania? Dlaczego nikt na to nie reaguje wiedząc, że egzaminatorzy WORD egzaminując w imieniu państwa posługują się prawem korporacyjnym opartym właśnie na takich poradnikach oraz na stanowisku Krajowej Rady Audytorów, a nie na prawie ustawowym?]]></description>
			<dc:creator>Ryszard Dobrowolski</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 22 Aug 2017 18:29:04 +0200</pubDate>
			<guid>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/40449-jak-jezdzic-po-rondzie-wytlumaczyl-sad#comment-56</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ryszard Dobrowolski napisał:</title>
			<link>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/40449-jak-jezdzic-po-rondzie-wytlumaczyl-sad#comment-55</link>
			<description><![CDATA[Czytając uzasadnienie orzeczenia Wojewódzkiego Sądu Administracyjne go w Gliwicach należy pamiętać, że : 1. W ustawie Prawo o ruchu drogowym nie ma określenia RONDO i przypisanych temu obiektowi budownictwa drogowego żadnych specjalnych zasad ruchu. 2. Skrzyżowanie o ruchu okrężnym to zdefiniowane w art. 2.10 p.r.d. skrzyżowanie wlotowe na dowolny co do wielkości i kształtu obiekt zorganizowany zgodnie z nakazem znaku C-12 "ruch okrężny". 3. W ustawie p.r.d. nie ma mowy o zmianie kierunku ruchu. 4. Kierunkowskazy nie służą do wskazywania strony skrzyżowania czy kierunku w którym zamierza się udać kierujący, lecz do sygnalizowania zawczasu i wyraźnie zamiaru skręcania na jezdni w celu zawrócenia na niej lub zmiany pasa ruchu oraz do sygnalizowania zamiaru skrętu z drogi na inną drogę lub przydrożną nieruchomość, co jest zmianą kierunku jazdy w rozumieniu art. 22 prd.]]></description>
			<dc:creator>Ryszard Dobrowolski</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 22 Aug 2017 18:23:32 +0200</pubDate>
			<guid>https://wartowiedziec.pl/komunikacja-i-transport/40449-jak-jezdzic-po-rondzie-wytlumaczyl-sad#comment-55</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
