Samorządy powinny jak najszybciej przejąć od PKP PLK zarządzanie wiaduktami, bo to ich zadanie, nie kolei. Taka jest wymowa pisma skierowanego przez dwa ministerstwa, infrastruktury i rozwoju, do przewodniczącego Konwentu Marszałków Województw RP. Dwaj wiceministrowie zarysowują w piśmie szeroką skalę inwestycji w kolejową infrastrukturę. Podnoszą przy tym, iż PKP PLK prowadząc swoje projekty buduje wiadukty, gdy dochodzi do skrzyżowań linii kolejowych z drogami. Często są to drogi samorządowe.

Autorzy listu podkreślają, iż w myśl art. 28, ust.2 ustawy o drogach publicznych utrzymanie wybudowanych obiektów nie należy już do kolei. Zarządzanie i utrzymanie wiaduktów drogowych (pomijając konserwację dolnej ich części znajdującej się nad skrajnią kolejową), które stanowią element drogi samorządowej, należy do właściwej jednostki samorządu terytorialnego. Pomimo tej jasności kompetencji "występuje poważny problem braku współpracy ze strony jednostek samorządu terytorialnego w zakresie przejmowania od PKP PLK zarządu nad wybudowanymi lub wyremontowanymi wiaduktami. Samorządy przerzucają w ten sposób koszty utrzymania wiaduktów, np. związane z odśnieżaniem, bieżącymi naprawami, oświetleniem na PKP PLK." Takich problemowych sytuacji oba resorty naliczyły 122. Ministrowie apelują w piśmie o niezwłoczne rozwiązanie tych spornych sytuacji i przejęcie obiektów przez samorządy.

Źródło: materiały dla Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego